| Flugzeug |
| Quelle: | UBA |
| Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin |
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| Luftemissionen | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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UBA |
| Flugzeug |
| Quelle: | UBA | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin |
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| Luftemissionen | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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UBA |
| Flugzeug |
| Quelle: | UBA | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin |
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| Luftemissionen | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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UBA |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2005 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2005 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2005 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2005 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2010 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2010 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2010-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2020 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2020-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2020-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2030 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2030-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-Inland-DE-2030-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2005 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2005 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2010 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2010-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2020-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2020-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2030-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-internantional-DE-2030-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Flugzeug-Passagiere-international-DE-2005 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2005 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-international-DE-2010 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-international-DE-2020 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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IFEU |
| Flugzeug-Passagiere-international-DE-2030 |
| Quelle: | IFEU | | Kraftstoff/Antrieb: | Kerosin-DE-2030 |
|
| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
|
IFEU |
