| bike-CZ-2000 |
| Quelle: | CityPlan | | Kraftstoff/Antrieb: | mechanical power-CZ |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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CityPlan |
| Bus-Diesel-IO-generisch |
| Quelle: | GIZ | | Kraftstoff/Antrieb: | Diesel |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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GIZ |
| Bus-Diesel-IO-generisch-adv |
| Quelle: | GIZ | | Kraftstoff/Antrieb: | Diesel |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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GIZ |
| Bus-Diesel-IO-generisch-contr |
| Quelle: | GIZ | | Kraftstoff/Antrieb: | Diesel |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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GIZ |
| Bus-Diesel-IO-generisch-impr |
| Quelle: | GIZ | | Kraftstoff/Antrieb: | Diesel |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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GIZ |
| Bus-Linie-BZ-DE-2010 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2010-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2010-Variante2 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2010-Variante3 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2020-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2020-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2020-Variante2 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2030-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2030-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-BZ-DE-2030-Variante2 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | H2 (energetisch) |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2005 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2005 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2010 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2010-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2010-Variante2 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2010-Variante3 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2010-Variante4 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2010 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2020-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2020-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2020-Variante2 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2020-Variante3 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2020-Variante4 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2020 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2030-Basis |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2030-Variante1 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2030-Variante3 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
| Bus-Linie-CNG-DE-2030-Variante4 |
| Quelle: | Öko-Institut | | Kraftstoff/Antrieb: | Erdgas-DE-CNG-2030 |
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| Luftemissionen | | Luftemissionen (aggregiert) | | Ressourcen | | Ressourcen (aggregiert) | | Gewässereinleitungen | | Abfälle |
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Öko-Institut |
